Резиновые уплотнители

К ООО «ЭнергоГрупп» обратился БелАЗ. Проблема у них была защита шарниров от пыли. Одним из слабых мест был износ шарниров, которые должны служить примерно месяц, потом их выключали и на ППР отправляли. На заводе перепробовали массу резин в качестве уплотнителей для шарниров, для защитных чехлов, но они залипали, не выдерживали то время работы, которое им необходимо по сроку службы.
ООО «ЭнергоГрупп» предложили уплотнители в виде колец, изготовленные из пенополиэтилена. Проводили такое испытание: зажимали кольцо на одну треть и начинали колебать. Испытание проводилось до тех пор, пока кольцо не начинало отставать от прижимающей поверхности. Резиновые уплотнители намного быстрее залипали, слипались, а пенополиэтиленовые выдерживали полтора миллиона циклов и после недельного отдыха они выдерживали еще семьсот тысяч.

Землеройные машины для очистки русел рек. Подача пульпы земляной, песчаной на берег идет по металлическим рукавам, которые должны плавать. А плавучесть организовывается с помощью металлических понтонов. Но со временем металл ржавел, и понтоны шли ко дну. Их пытались реанимировать: заталкивали в них пенополистирол (пенопласт). Потом пришла идея, не нам, правда: а почему бы не сделать несколько другие рукава, допустим, полужесткие, и сам рукав заставить плавать, то есть одеть его в такой плавучий материал. Провели экономический расчет, и оказалось, что такая конструкция в два с половиной раза дешевле металлической. Два года назад начали с заказа на маленькие рукава (внутренним диаметром 325 мм), а сейчас дошли до 700 мм при внешнем диаметре 1200 мм.